5 FAKTA TUNE UP...

5 FAKTA MENGENAI "TUNE UP"

By. AUTOFEVER FINALSTAGE


Tune Up, istilah yang ramai dipakai oleh bengkel-bengkel, baik bengkel resmi maupun bengkel umum lainnya sudah kurang tepat untuk dipakai.
Mengapa demikian?
Ini beberapa alasan yang mungkin dapat kita telusuri:

Spesifikasi pada mesin-mesin mobil keluaran terbaru sudah tidak menyisakan ruang bagi para mekanik untuk di'stel' lagi, misalnya :

1. Klep intake / exhaust, menggunakan system hydrolic.

2. Sistem suplai bahan bakar sudah menggunakan injector dengan akurasi yg lebih tepat.

3. Sistem pengapian yang tidak lagi mangandalkan 'contactor' seperti platina

4. Timing pengapian, sudah diatur oleh ECU dengan segenap sensor-sensor yang bertebaran disekujur mesin.

5. Setelan Emisi / CO sudah menggunakan system 'close loop'

Jadi apa yang dikerjakan oleh mekanik ketika mereka menawarkan 'tune up'....?

Mungkin ini yang bisa menjadi pertanyaan kita bersama bila tidak ada penjelasan yang detail mengenai upaya 'tune up' yang ditawarkan para mekanik bengkel.

Rasanya kalau cuma mengganti busi atau filter udara saja tidak perlu sampai ke bengkel resmi ya....??!! Kalau hobi, pemilik mobil bisa menggantinya sendiri dirumah atau bergabung dengan beragam komunitas mobil dengan segala informasi yang tersedia antar membernya...

Media Internet juga menjadi sarana informasi yang sangat membantu.
Minimal membantu kita menjadi lebih pandai 'menyaring' tawaran-tawaran 'tune up' yang ngga jelas hasilnya.... :)

COACHING CLINIC AUTOFEVER FOR HACI

AT BANDUNG...

HACI Goes to Bandung – 16 Juli 2011

By

admin HACI

– 18/07/2011
Posted in: Events, Events 2011

HACI (Honda Automotive Club Indonesia) mengadakan acara HACI Goes to Bandung pada tanggal 16 Juli 2011. Acara ini merupakan acara gabungan divisi HACI yaitu HCCI, ACI, HCI, COCI, HFI dan F3C. Kali ini HCI berpatisipasi dengan total 15 mobil.

ACI + F3C + HFI + HCI + COCI + HCCI = HACI

Acara diawali dengan meeting point 1 yaitu FX Lifestyle pukul 07:00, meeting point 2 rest area tol Cikampek KM 19 pada pukul 07:45, dan meeting point 3 rest area tol Cikampek KM 57 pada pukul 08:15.

Pukul 11:00 kami tiba di Hotel Aston Primera yang dilanjuti dengan acara regitrasi peserta, ramah tamah dan makan siang bersama.

Coaching clinic diawali oleh Honda Prospect Motor tentang Honda Automobile Oil. Oli ini adalah oli yang direkomendasikan untuk mobil Honda yang miliki karakteristik bertenaga, efisien dan ramah lingkungan. Oli dengan viskositas 5-30 ini sangat baik digunakan oleh mesin Honda di mana oli ini berkarakteristik encer dan tidak perlu additive lagi. Keunggulan oli yang encer adalah lebih ringan bagi mesin untuk bekerja. Tentu saja, kondisi mesin mobil berpengaruh atas kecocokan penggunaan oli ini.

Bernard dari Autofever

Bernard, dari Autofever, melanjuti coaching clinic mengenai Carbon Clean. Bernard menjelaskan bahwa sisa dari pembakaran pada mesin sudah pasti akan meninggalkan sisa pembakaran yaitu karbon. Sisa pembakaran ini mempengaruhi kinerja mesin. Jumlah dan kondisi karbon yang ditinggalkan pada saat pembakaran dipengaruhi oleh cara mengemudi yang stop and go, kondisi lalu lintas yang macet, kualitas bahan bakar, dan pengapian yang kurang bagus.

Perawatan mesin atas karbon ini bisa dilakukan dengan berbagai cara seperti penggunaan fuel treatment, injector cleaner, dan pembersihan ruang bakar secara langsung dengan menggunakan cairan khusus seperti AMB Proclean.

Setelah breaktime selesai, coaching clinic dilanjuti dengan penjelasan tentang lampu HID yang diawali dengan kejutan ucapan ulang tahun kepada salah 1 member F3C. Lelang 2 unit HID seharga 1.2 juta, menjadi 960 ribu dan dibuka pada lelang menjadi 350 ribu dengan kenaikan 50 ribu. Akhirnya lelang ditutup dengan meriah dengan harga 800 ribu.

HCI Berpose Ceria

Acara ditutup dengan pemberian door prize menginap 1 malam di Hotel Aston Primera plus dinner yang dimenangi oleh Ari Goen dari HCI. Selamat ya Ari!

Tidak lupa, HCI berpose sebelum meninggalkan tempat acara. Sebagian member menginap di Bandung dan sebagian langsung kembali ke Jakarta.

Sampai bertemu lagi pada acara HCI berikutnya...

COACHING CLINIC AUTOFEVER FOR TVCI






Cikarang - Toyota Vios Club Indonesia (TVCI) mengadakan coaching clinic dengan tema Carbon Clean. Acara coaching clinic ini diadakan di rumah salah satu member TVCI yaitu Mas Erik, di wilayah Cikarang sekaligus selamatan rumah baru Mas Erik.

Coaching clinic ini didukung oleh tim Autofever yang menjadi pembicara dalam kesempatan kali ini. Kali ini jumlah member yang datang beserta keluarga sekitar 40 member yang hadir ke acara Cikarang Lautan Vios 2011 ini.

Untuk menuju ke Cikarang, member-member TVCI seluruh Jabodetabek berkumpul lebih dulu di rest area KM 19 Tol Cikampek. Untuk member dari Bandung langsung menuju ke rumah Mas Erik.

Waktu kumpul yang ditetapkan di rest area KM 19 antara pukul 08.30 – 09.00 WIB. Setelah seluruh member kumpul, kami melakukan konvoy dari rest area KM 19 menuju Cikarang dimulai pukul 09.00 WIB tiba ke kediaman Mas Erik pukul 09.30 WIB.

Dalam konvoi ini, kami mewajibkan ke seluruh member tidak menggunakan lampu hazard, tidak menggunakan bahu jalan, terbagi dalam beberapa kelompok yang dimana setiap kelompok hanya ada 5 mobil dan apabila jalur konvoi dipotong oleh kendaraan lain dipersilakan karena jalan tol merupakan jalanan umum.

Pembukaan acara coaching clinic ini dilakukan oleh Ketua Umum TVCI Tezar Kusumabuana.

Langsung dilanjutkan acara coaching clinic dari Autofever. Selain hanya presentasi yang dilakukan oleh tim Autofever, juga dilangsukan praktek carbon clean yang dilakukan di mobil member TVCI Bandung yaitu milik Om Dhika.

Setelah sesi coaching clinic selesai, dilanjutkan makan siang bersama diantara member-member TVCI.�



Prinsip DARONTUKA (Dari Oleh Untuk Kita) benar-benar dirasakan oleh member TVCI. Tuan rumah menyediakan tempat serta member yang lainnya menyediakan makan siang. Kekeluargaan yang menjadikan TVCI tetap selalu kompak.

Terakhir foto bersama setelah melakukan konvoy bersama dari rest area KM 19, coaching clinic,makan siang bersama.

Anda yang ingin bergabung bisa kontak:
Milis: tvc_indonesia@yahoogroups.com
FB: Toyota Vios Club Indonesia
Twitter: @viosindonesia

Coaching Clinic dari Autofever

By

admin HCI (Honda Civic Indonesia)

– 30/01/2011

Bernard dari Autofever

Pada Monthly Gathering HCI, 29 Januari 2011, HCI kedatangan tamu Sdr. Bernard dari Autofever yang sedikit bercerita tentang mesin mobil Honda khususnya mesin D Series. Mesin ini beredar mulai dari tahun 1988 yaitu mulai ditanamkan pada Honda Civic Grand sampai dengan tahun 2005 yaitu Honda Civic VTi.

Mesin D16

Ada catatan khusus mengenai mesin D Series merupakan salah 1 tipe mesin yang memiliki durabilitas yang mampu mencapai putaran mesin (rev) tertinggi yaitu sekitar 9000 RPM dalam kondisi yang standar.

D Series terdiri dari D13 (Civic Nouva), D14/D15 (Civic Grand), D16 (Civic Genio/Estilo/Ferio), dan D17 (Civic VTi).

Sebagai tambahan, mesin Honda terdapat banyak seri yang tidak memiliki perbedaan yang berarti. Misalnya ZC Series yang konon mumpuni yang sebenarnya adalah sama saja dengan D Series.

Perbedaan seri ini biasanya dipengaruhi oleh kode yang diberikan oleh pabrikan sesuai dengan negara yang mangadopsi mesin ini.

Ingin tahu lebih tentang mesin Honda? Nantikan pada coaching clinic HCI berikutnya

AMB Proclean, Proudly Indonesian Product : Carbon Cleaner Suzuki Baleno 2003

AMB Proclean Indonesia - Carbon Clean.

Hati-hati dengan sembarang carbon cleaner

HATI - HATI DENGAN SEMBARANG CARBON CLEANER !!!

Saat ini banyak beredar berbagai merk yang meng-claim mampu untuk membersihkan deposit carbon pada mesin dengan baik.
Namun customer harus berhati-hati dalam memilih produk yang aman untuk kendaraan mereka, karena berbagai jenis carbon cleaner yang beredar di pasaran mempunyai efek samping terhadap bahan logam yang ada.
Berikut ini adalah efek samping dari sembarang obat carbon clean:

TERJADI OKSIDASI TERHADAP PISTON

PERMUKAAN PISTON MENJADI KASAR, SEHINGGA JADI MEMPERCEPAT PENUMPUKAN KARBON BERIKUTNYA

SERINGKALI DALAM BERBAGAI KASUS TERJADI MASALAH TERHADAP RING PISTON MENYEBABKAN BOCOR KOMPRESI



GAMBAR DIATAS MEMPERLIHATKAN KONDISI PERMUKAAN PISTON YANG TER-OKSIDASI...akibat menggunakan sembarang Carbon Cleaner!!!